İSTANBUL ve Boğaziçi Köprüsü

İstanbul söz konusu ise şüphesiz ki ilk akla gelen Boğaz Köprüsü olmaktadır. Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan iki asma köprüden biri olan Boğaziçi Köprüsü ülkemiz için çok büyük bir önem teşkil etmektedir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerinde bulunmaktadır.

İstanbul Boğazı üzerine yapılan ilk köprü olmasından dolayı halk arasında Birinci Köprü olarak da adlandırılan Boğaziçi Köprüsü, ardılı olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve şehir hatları vapurlarıyla birlikte kentin iki yakası arasında ulaşımı sağlamaktadır. Köprünün yapımı 20 Şubat 1970 tarihinde başlamış ve 30 Ekim 1973 tarihinde saat 12.00'de, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 50. yıldönümü şerefine devlet töreniyle hizmete girmiştir. Yapımı tamamlandığında dünyanın en uzun dördüncü asma köprüsü iken, 2010 yılı itibarıyla on altıncı sırada yer almaktadır. Teorik açıdan bakılacak olursa dünyadaki yapılan asma köprüler, ayakları arasındaki uzaklığa göre sıralanır. Boğaz Köprüsünün ayakları arasındaki uzunluk 1070 metredir. Buna göre asma köprülerin arasında Avrupa'da üçüncü, dünyada yedinci sırada yer almaktadır.

Ortaköy'deki kule temelleri için deniz seviyesinden 24 ve 17 metre ve Beylerbeyi'ndeki kule temelleri için 5 ve 12 metre aşağıya inilmiştir. Burada ki ana kabloları taşıyan yüksek kuleler 165 metre yüksekliğiyle İstanbul'un en yüksek yapısı konumundadır. Ana kablolar 58 cm çapında olup, 19 bükümlüdür ve kulenin ayakları tabanda 7x5,20 metre, tepesinde ise 7x3 metredir.